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作者:匿名     发布时间:2019-12-28 15:24:58
「辉煌55137」京东封杀其他快递公司的背后究竟是一盘什么棋?

「辉煌55137」京东封杀其他快递公司的背后究竟是一盘什么棋?

辉煌55137,热恋中的男女,会用一个诗意的句子形容彼此:你是我的软肋,也是我的铠甲。

残酷的商场,同样适用这样的柔情。

比如京东与它的对手们,对于彼此,就互有软肋和铠甲。

这也是为什么,京东会与天天快递、中国邮政这样的物流公司,相爱相杀——京东曾经依仗这些第三方快递公司,如今又急着将他们扫地出门。但实际上,这样的撕逼背后,很可能是京东围魏救赵的一次「演出」。

曾几何时,京东经过多年的巨亏,自建物流,试图让「自营」产品能在自家京东物流的帮助下,从残酷的竞争中杀出来——当然,后来当消费者发现,京东自营都并不等于此京东自己经营时,那种一瞬间的懵逼是显而易见的。

然而,刘强东还是凭借这一招的高明之处,成长为今天的样子。当时间进入到2017年,人们都在讨论一个共同的话题——bat这样的说法还合适吗?应该改为jat了吧?

这并非是对百度的不敬,市场就是如此残酷,而京东的强势也是有目共睹。比如,这一次,相比于之前它一直标榜的「亲民」定位,以及刘强东本人打造出的亲近草根的形象,京东罕见地露出了他的爪牙,并且让很多人意识到,原来京东的吃相也不是很好看,原来你竟然是这样的刘强东。

在「拉黑」天天、中国邮政、圆通、百世的同时,京东霸道地体验了一把「既当运动员、又当裁判员」的快感,它凭借自己的一套系统,就简单地判定一批快递公司出局。实际上,如果看看国家邮政局发布的《2016年主要快递企业有效申诉率表》,我们可以发现,这些被否定的快递公司,并没有那么差,有些甚至还算表现优秀。

回到了文章开头提到的,京东的软肋与铠甲。在目前这个阶段,他必须依靠物流这个铠甲,来保护自己在其他地方的软肋。说白了,京东明白,由于自己的前期重金布局,他的主要对手们在物流方面,是可以攻击的,自己是拥有话语权的。

于是,京东选择了冒进,选择了与物流行业为敌。其实,6月9日,刘强东在谈对中国物流格局的看法时,就已经宣布与全中国的快递企业作战。

刘强东表示,长期来看,除了官方的邮局体系,民营物流只会留下京东和顺丰成为两大物流巨头。而剩余的要么被兼并要么倒闭。如果是从这样的角度考量,那么京东关闭天天、中国邮政、百世、圆通,也只是京东物流实现这一目标的一小步而已。因为在京东看来,这些企业反正是不会存在的,那么何必在意什么时候终止和他们的合作呢?

可是,京东的霸权主义和激进主义,错就错在时代不一样了。上至领导层,下至普通消费者,都明白选择权越多越好,资源过度集中的结果就是垄断,继而带来的结果就是价格的上升、服务的下降,没有人愿意看到这样的局面。因此,毋容置疑,这件事件,很快就会有相关部门前来沟通协调,一如之间顺丰与阿里之间的冲突一样。

霸道总裁京东这么做究竟又是为了什么?

强哥的算盘其实打得很溜,现在的情况是,一方面京东物流要进入其他业务市场,另一方面京东商品要更多接受其他快递投送。

那么,对于京东来说,京东物流继续做利润最丰厚的高端业务,让其他快递公司从事京东物流不愿意做也不能做的低端业务——京东联合顺丰瓜分最具有价值的市场,享受中国电子商务高速发展的真正红利。

事实上,京东的计划已经展开。目前,京东已经向平台上的商家发出通知中,要求他们选择平台推荐的快递公司发货,第一个被推荐的是京东物流,而包括中国邮政、圆通、百世、德邦在内的其他快递公司都被排除在推荐名单之外。京东在通知中要求,还没有跟这些推荐公司签约的商家,要尽快在7月底建立合作关系。这意味着,7月底之后,商家在京东平台上将不能与推荐名单之外的快递公司合作。

当然,从纯商业的角度来说,只要在合法经营的前提下,平台、商家、合作方大家各自遵守契约精神,对错的评判按照规则来运行。但有一点,是任何人都不应该遗忘的,我们商业除了赚钱之外,其实还有更多的文明值得去实践。

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